Samolepící butylová rohož 2mm 400x50cm eco-2 z hliníku

Butylová zvukotěsná podložka používaná pro zvukovou izolaci automobilů a strojů.

Prvky, které lze ztlumit:

• Dveře: vnitřní plechové a technologické otvory plus plastové boční panely,
• Podlaha až po palubní desku,
• Kmen vozidla s podběhy,
• Vnější oblouky kol,
• Střecha,
• Víko kufru.

V čem se liší naše butylové rohože od ostatních na trhu?

• Mají nejkvalitnější, silné a nevysychající lepidlo, což o jiných rohožích bez loga říci nelze.
• Složení butylu je po mnoha letech testování optimálně zvoleno pro co nejefektivnější odhlučnění.
• Nevypouštějí toxické a nepříjemné pachy - test  ROHS Dekra .

Butylová gumová rohož vyrobená v Evropě na základě zkušeností s prodejem a instalací zvukově izolačních materiálů Standartplast.

Výhody butylových rohoží:

• Nevyžadují zahřátí a mají silné lepidlo,
• Odolné vůči vodě, oleji a plísním,
• Nerozbíjejí se,
• Velmi dobrá tepelná izolace díky hliníku,
• Netoxický,
• Vysoká flexibilita přispívá k ještě lepšímu efektu ztlumení,
• Efektivní snížení hluku, brumu a vibrací,
• Jsou antikorozní – pod popraskané bitumenové rohože často přichází voda. Doporučujeme odstranit všechny uvolněné bitumenové rohože.

Butylové rohože eliminují vibrace, šum a rachot a vytvářejí bariéru proti hluku. Jsou mnohem efektivnější než bitumenové rohože, protože guma při změně teploty nemění vlastnosti jako bitumen (asfalt).

Naše rohože neobsahují bitumenové přísady, díky čemuž se velmi pěkně roztáhnou a upraví do nerovností. Toto jsou naše roky testování a zkoušení s cílem získat nejlepší materiál.

Odhlučňující rohož vyrobená z čistého butylu, o tloušťce 2 mm a nízké hmotnosti, má zvýšenou hustotu a při takové nízké hmotnosti poskytuje nejvyšší tlumící parametry. Dokonale se přilepí a položí na obtížně dostupná místa, jako jsou reliéfní kovové profily na podlaze, kufru nebo kapotě, ale také se dokonale položí na plastové výplně dveří a používá se ve stavebnictví a průmyslu.

Příklad počtu butylových rohoží a pryžových pěn potřebných pro zvukovou izolaci automobilu:

• Přední dveře: 2 m2 butylová rohož a 1 m2 6 mm pryžové pěny.
• Pár zadních dveří: 1,5 m2 butylu a 1 m2 6 mm pryžové pěny.
• Zavazadlový prostor s podběhy: 3 m2 butylové rohože a 3 m2 z 9 mm pryžové pěny.
• Podlaha s motorovou přepážkou: 3,5 m2 butylové rohože a 3,5 m2 9 mm pryžové pěny.
• Střecha: 2 m2 butylové rohože a 2 m2 6 mm pryžové pěny.

Butylová rohož - Alubutyl snadno roztahuje a formuje, přičemž si díky čisté butylové hmotě zachovává nejvyšší tlumící parametry - cena je srovnatelná s bitumenovými rohožemi, zatímco tlumení a pohodlí při lepení a nízká hmotnost rozhodně předstihují tvrdé, silné a těžké bitumenové rohože.

Jak odhlučnit auto?

Nejprve na každý kovový prvek nalepíme butylovou podložku a namapujeme. Druhou vrstvou je gumová nepromokavá pěna – 6 nebo 9 mm gumová pěna s lepidlem.

Proč několik vrstev?

Butylová rohož zpevňuje karoserii, vytváří bariéru proti hluku, eliminuje rezonance, rachoty a brum. Gumová pěna izoluje od hluku a vysokých frekvencí.

Butylové rohože se používají v automobilovém průmyslu, průmyslu a stavebnictví.